【MyGoNews方暮晨/綜合報導】臺中市政府推動全市軌道路網(wǎng)之際，也同步規(guī)劃延伸彰化、南投。其中，捷運綠線延伸彰化已納入中央前瞻計畫，捷運藍線延伸南投也由日前的七縣市空品治理聯(lián)繫會議提出共同聲明，獲中央正面肯定。目前交通局正進行藍線延伸南投、全線約30公里的路廊分析，並向中央爭取經(jīng)費，預計2019年可行性評估報告出爐後，路廊將更明朗。
 
交通局長王義川表示，臺中捷運系統(tǒng)的藍線與雙港輕軌捷運將在臺中火車站共站，採三鐵共站設計。日前中彰投苗雲(yún)嘉嘉七縣市空品治理聯(lián)繫會議中，共同提出聲明，呼籲中央支持捷運藍線延伸南投。交通局在此基礎下，正規(guī)劃一條全新的捷運路線，從未來的三鐵共構「臺中大車站」出發(fā)，沿臺三線經(jīng)大里、霧峰，延伸至草屯、南投市，最末站為南投縣政府。
 
經(jīng)交通局初步進行路廊分析，認為臺三線適合採高架捷運系統(tǒng)，藍線延伸總長度約30公里，預定設置20站，途經(jīng)中興大學、大里聯(lián)合行政中心、臺中軟體園區(qū)、霧峰市中心、立法院中部辦公室、亞洲大學、光復新村、草屯市中心、中興新村、南崗工業(yè)區(qū)、南投市中心、南投縣政府等重要旅次進出點。
 
在高架方式的工程規(guī)劃下，總經(jīng)費約需750億元，其中由中央負擔約420億元，臺中市負擔218億元，南投縣則負擔112億元。
 
王義川表示，市府繼成功爭取捷運綠線延伸至彰化納入前瞻基礎建設後，再透過中部七縣市空品治理聯(lián)繫會議向中央提案，爭取捷運藍線往南投延伸；市府先進行路廊分析，並提出初步構想，後續(xù)將透過區(qū)域治理平臺向中央爭取可行性評估作業(yè)經(jīng)費，預計2019年可行性評估報告出爐，屆時路線及場站位置會更明朗。
 
王義川強調，這條新的捷運路線有助於臺中與南投交通連接，對於彼此間的通勤、通學、觀光等旅次都有極大幫助。臺中市政府會全力推動，務必讓這條連結中投縣市的大眾運輸網(wǎng)路成形，共創(chuàng)中臺灣區(qū)域治理榮景。
 
至於已納入前瞻計畫的捷運藍線，串聯(lián)海線沙鹿到臺中火車站，與臺鐵及捷運綠線相連結，可有效紓解臺灣大道壅塞，活絡產(chǎn)業(yè)發(fā)展。